قیمت آسفالت گرم
برای اطلاع از هزینه و قیمت آسفالت گرم با کارشناسان و مشاوران ما در ایزودلیجان در تماس باشید.
آسفالت گرم
آسفالت گرم ترکیبی است که در کارخانه تولید می شود.
این ترکیب مخلوطی از سنگدانه های خرد شده و دانه بندی شده است که با توجه به نوع دانه بندی در کنار قیر حرارت می بیند و تقریبا با همان درجه از حرارت روی سطوح مورد نظر پخش و کوبیده می شود.
این آسفالت در راه سازی کاربرد دارد.
مخلوط های این نوع آسفالت را به سه نوع می توان تقسیم کرد
- اساس قیری
- لایه آستر (بیندر)
- قشر رویه
اساس قیری:
اساس قیری اولین لایه رو سازی آسفالت است و مستقیما بر روی لایه اساس یا زیر اساس قرار می گیرد.
اندازه سنگدانه ها معمولا در این لایه بین ۵۰ تا ۷۰ میلی متر است.
این اساس قیری با دانه های بازی که دارد همچون یک لایه زهکش عمل می کند
و باعث تخلیه آب های نفوذی به سیستم روسازی می شود.
کاربرد دیگر این لایه جلو گیری از بازگشت ترک های موجود در بهسازی ها در نقش لایه جذب تنش با سنگدانه های به اندازه ۵/۳۷ تا ۵۰ میلی متری تشکیل شده از مصالح صد در صد شکسته است.
لایه آستر (بیندر):
این لایه به عنوان لایه میانی شناخته می شود و در بین لایه رویه و لایه اساس قیری قرار می گیرد.
دانه بندی این لایه از لایه رویه درشت تر است اما قیر آن به نسبت لایه رویه کم تر است.
اندازه سنگدانه ها برای قشر آستر معمولا بین ۵ تا ۱۹ میلی متر متغیر است
البته در بعضی از اماکن با توجه به شرایط ترافیکی سنگینی که دارند (مثل بنادر و اسکله ها) از دانه بندی های قشر آستر با سنگدانه های حدود ۲۵ میلی متر استفاده می شود زیرا این اندازه در مقابل فشار ناشی از ترافیک و بار سنگین و همچنین در مقابل هوای گرم حساسیت کم تری دارد.
قشر رویه (توپکا):
توپکا به عنوان آخرین لایه آسفالت تعریف می شود و مستقیما با فضا و محیط در ارتباط است.
بنا بر این تولید و اجرای آن باید به گونه ای باشد که در برابر تغییرات جوی و ترافیک سنگین مقاوم باشد و از استحکام آن کاسته نشود.
